離心機常用的振動檢測方法及裝置設計
離心機常用的振動檢測方法是通過檢測離心機振動幅度來實現的。
通常的做法是在離心機一定位置的地方安裝限位開關或接近開關，當離心機振動幅度達到一定程度時限位開關被接通或接近開關檢測到信號時切斷驅動電機的電源并制動，旋轉體受到重力和制動力的作用，離心機轉速及振動振幅逐漸減小，從而保護離心機不致于損壞造成事故。由于離心機在相同振幅不同轉速下所受的徑向沖擊力是不同的，其動不平衡造成的徑向沖擊力與轉速的平方成正比，因此以離心機振幅作為保護條件是不完備的。
離心機的動不平衡保護應以軸系徑向受到的沖擊力作為離心機振動保護條件，根據牛頓第二定律作用力與物體的加速度成正比，可以通過測量離心機機體的加速度來實現沖擊力的測量，離心機自動控制器可根據機體的加速度及轉速對離心機進行控制， 以減少沖擊避免事故發生。
離心機振動檢測保護裝置設計
改變接在第11、12引腳上的電容器Cy和Cx的電容值，ADXI 210的帶寬可在0．01Hz到5KHz之間進行調整．ADXI 210的典型噪聲為5oo~g／ H。，在帶寬低于60Hz的條件下，傳感器的分辨率能達到5mg，加速傳感器內部濾波電阻為32k12，加速度傳感器在3dB帶寬下的方程式為： 1。一 。一—[2nRXC—(x,y)]
其中R一32kQ或簡化為：F一3dB一、』’Y
由于加速度傳感器內部的濾波電阻(Rfih)可能有25 的偏差，所以根據上式計算出的帶寬也有相應的偏差。加速度傳感器中的濾波器可降低所測加速度的噪音、提高測量分辨率。
由于離心機轉速低于1500轉／分，其沖擊加速度是離心機轉速的正位函數，其頻率應小于30Hz．根據香農定律要準確測量離心機的沖擊加速度，加速度傳感器的帶寬應大于60Hz，再考慮到傳感器內部濾波電阻的偏差，加速度傳感器的帶寬應大于100Hz。為了減少IX2M (Duty Cycle Modulation)的誤差，濾波器的帶寬應小于DCM 頻率的1／10，因此DCM 的頻率應大于lkHz。
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